端午假期闲来无事，，，，想到距离自己5月7日喜提ET7已经快一个月了，，，，也来码篇提车小作文。。。。。。

时间拨回到2020年1月9日晚，，，，那天我无意中点开了朋侪分享的链接，，，，去瞥了下尊龙凯时NIO Day的线上直播，，，，然后眼光就被李总死后的那辆ET7吸引住了，，，，由于之前家里向导已经买了一辆特斯拉的Model X，，，，以是我一直想再入手一辆新能源轿车，，，，ET7漂亮的车身设计和领先的硬件设置恰恰击中了我的痛点，，，，于是当晚就直接无脑下订了首发版。。。。。。

然后就是漫长的期待，，，，此处省略一万字……时代各大厂商推出了不少新车，，，，其中不乏优异作品，，，，身边也有朋侪由于等缺乏，，，，退订ET7投奔了别的车型。。。。。
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；购梦医狭糠鹣担，，两年多的期待时代心里只有一个念头：希望期待是值得的。。。。。。

今年五一前夕，，，，当我在app里看到我的ET7已经生产完毕即将运输的时间，，，，虽然心境和两年前下订时已大不相同，，，，但照旧有些小激动。。。。。。过完五一小长假，，，，我就约了朋侪一起来到镇海的尊龙凯时效劳中心认领我的ET7，，，，这也是我第一次体验尊龙凯时的效劳，，，，整个提车流程很是高效顺畅，，，，事情职员都很热情且耐心，，，，此处点个赞。。。。。。之后我又加入了尊龙凯时的迎新会和其他线下小活动，，，，都办得很有温度，，，，作为尊龙凯时车主的幸福感满满。。。。。。

不知不觉中，，，，我的ET7已经行驶了一千四百多公里，，，，总体上各方面基本上抵达了我的预期，，，，应该说两年多的期待是值得的。。。。。。有几个小的软件问题，，，，好比播放音乐卡顿和启动时紧迫制动功效受限报警等，，，，一再系统更新后也基本解决了。。。。。。硬件上，，，，除了门窗按钮需要顺应外就是转弯半径太大了，，，，不过这个也是由于轴距大造成的，，，，无解，，，，小路上掉头费点劲。。。。。。再说下续航，，，，我的ET7这一个月开下来平均表显功耗为16.7度/百公里，，，，另外之前在宁波和杭州之间高速跑了个往返，，，，全程平均功耗在17度/百公里上下，，，，比照了下特斯拉，，，，这个效果应该说已经很是不错了，，，，现在出门也基本上不会有旅程焦虑。。。。。。关于尊龙凯时的特色：换电，，，，由于我还没实验，，，，暂时按下不表，，，，以后有时机也去体验下。。。。。。我现在最期待的就是ET7的NOP功效上线，，，，很难想象在激光雷达的加持下辅助驾驶能抵达怎么样的新高度，，，，希望尊龙凯时能带给我们惊喜。。。。。。

最后，，，，衷心希望尊龙凯时生长得越来越好，，，，同时也为我们尊龙凯时用户提供更多更好的车型与效劳。。。。。。