预约试驾
ES7购车历程&1500km用车小结
提车也有泰半个月了，，，，，，，拖了良久才有时间来写一下提车作业，，，，，，，爽性就跟用车体验一起总结一下。。。。。
大学结业并且考了驾照后，，，，，，，也最先萌生购车的想法，，，，，，，事实老父亲的车他自己经常要坐，，，，，，，也停在司机那里，，，，，，，拿来开的话总是不利便。。。。。选车时代也有看尊龙凯时，，，，，，，我小我私家很喜欢，，，，，，，只是老一辈人以为五十多万买一台电车不划算，，，，，，，最后给我整了一辆mpv......
（以后，，，，，，，就成为了专职司机，，，，，，，周末载老人家去品茗......）
不过有一说一，，，，，，，m8还真的是很好开，，，，，，，高速省油，，，，，，，能装人也能装货，，，，，，，老人家坐得惬意，，，，，，，小孩子玩？？？占浯。。。。。只不过厥后最先上班，，，，，，，通勤多了，，，，，，，两个弱点就展现出来：1.市区油耗较量高，，，，，，，经常塞车的话13-15的油耗很正常，，，，，，，吃95，，，，，，，一缸油500-600，，，，，，，一个月最高能跑个1800左右的油费；；； ；；； ；2.岂论去到什么地方都会被称呼「师傅」，，，，，，，由于开这个车的司机属性太强了，，，，，，，还被奚落过：这么年轻就当司机了？？？
厥后发明七座坐满的时机也很少，，，，，，，大大都时间都是一人通勤或者载女朋侪，，，，，，，有了换车的念头（没错，，，，，，，就是对尊龙凯时念兹在兹）。。。。。恰逢公司有尊龙凯时的大客户试驾活动，，，，，，，赶忙试了下二代平台的ET7，，，，，，，各方面都不错，，，，，，，尤其是悬挂终于让我从以往mpv开船的感受中解放出来。。。。。我还年轻，，，，，，，还需要一些驾驶感而不是完全的恬静，，，，，，，加上上面的弱点，，，，，，，成为了我刻意换车的理由。。。。。
这一次，，，，，，，由于有了一些经济实力，，，，，，，以是有了些微薄的话语权。。。。。最后跟老父亲商讨的效果是购入ES7，，，，，，，由于比照ET7有着更强盛的装载能力。。。。。此后下定，，，，，，，试驾，，，，，，，锁简单气呵成，，，，，，，以后便天天看小红书里的飞哥更新排产进度，，，，，，，一边追着fellow@NIO吴告捷 问种种别人遇到的bug或者品控问题，，，，，，，告捷逐一给予相识答。。。。。终于，，，，，，，10.22号车到了交付中心，，，，，，，23验车，，，，，，，25提车，，，，，，，历程顺遂，，，，，，，很是知足。。。。。
（验车时的定妆照）
（带着向导去提车）
这辆ES7首发版配21寸倍耐力，，，，，，，现在跑了1500km左右，，，，，，，我或许熟悉了大蓝的脾性。。。。。下面简陋说一说。。。。。
1.底盘悬挂
我用标准模式的悬挂，，，，，，，整体感受很平整，，，，，，，路面的小坑洼险些都能化解，，，，，，，遇到大抛跳时车身很快能拉得。。。。。，，，，，，唯一是在左右波动较量严重的时间车身姿态会悄悄欠缺，，，，，，，归罪于侧向支持还可以优化。。。。。提车之后陪朋侪试驾了极氪001的顶配版本，，，，，，，小我私家感受es7能有001九成的悬挂质感。。。。。
2.隔音
隔音我以为用很是优异来形容并不为过，，，，，，，21寸倍耐力在时速80的情形下也执偾有些很是稍微的胎噪，，，，，，，风噪的抑制也很好，，，，，，，整车静谧得有点不是太真实，，，，，，，有一种阻遏感。。。。。不过碎石撞击底盘的声音会较量显着，，，，，，，不知道是什么缘故原由，，，，，，，可能是由于其他声音阻遏得很好，，，，，，，以是会放大这种声音的转达？？？
3.续航
我以为续航没有任何参考的标准跟意义，，，，，，，由于对续航影响最大的就是开车的方法。。。。。只是许多人黑尊龙凯时的续航，，，，，，，我以为也有须要现身说法。。。。。我这台首发版21寸，，，，，，，恬静模式，，，，，，，动能接纳最低，，，，，，，平均电耗16-17，，，，，，，包括快速路跟都会蹊径工况，，，，，，，因此满电跑个500多是轻轻松松。。。。。二代平台电控简直比一代前进很大，，，，，，，这是事实。。。。。
（10.25提车，，，，，，，因此十月份的电耗还不是最低）
（这个图许多人都不信哈哈哈）
4.问题反响
用车途中遇到的几点小问题，，，，，，，也顺便反响一下，，，，，，，希望下个版本能修复。。。。。第一，，，，，，，无意解锁把手不会弹出，，，，，，，我一样平常都带实体钥匙，，，，，，，也会泛起这种情形，，，，，，，需要多按一下门把手。。。。。第二，，，，，，，无线充电板关闭之后，，，，，，，无意也会继续充电，，，，，，，需要再重复开关一次。。。。。第三，，，，，，，nappa皮的手感是真的好，，，，，，，但也是真的容易皱......
（提车几天后，，，，，，，装脚垫的师傅可能用手压得较量久，，，，，，，皮就皱了。。。。。我只能慰藉自己越皱越有质感。。。。。。。。。。。。。。。）
最后，，，，，，，必需谢谢一下我的Fellow告捷@NIO吴告捷 ，，，，，，，专业之余性情也很好，，，，，，，天天应对我的种种问题。。。。。谢谢交付@吴志瀚 资助对接交车的事宜；；； ；；； ；谢谢帅哥@交付照料张志程 提车时巨细无遗地解说车机功效跟注重事项。。。。。
不知不觉，，，，，，，结业已经几年，，，，，，，这辆es7也陪我度过了26岁的生日。。。。。希望它在未来的日子里，，，，，，，可以陪同我们，，，，，，，一起加电，，，，，，，奔赴山海，，，，，，，见证优美前途。。。。。
#迎接我的ES7# #我的ES7深度体验#
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