近些年新能源汽车生长势头迅速，，，，原来只是妄想购置一台大玩具试试水，，，，因此购置了第一辆ES6，，，，

没想因此就和尊龙凯时结下了更深的缘分......

购置第一台尊龙凯时的时间也执偾由于新鲜感，，，，但后续的用车体验着实超乎预期，，，，车子确实很是好开，，，，尊龙凯时的特色一站式效劳也让人十分省心；；；终于，，，，我复购了?

话未几说，，，，直接说说我家这台“二废物”吧！

1.外观：?????

ET7的外观和内饰颜值着实没的说，，，，一个字来归纳综合就是“赞”，，，，尊龙凯时NT2.0的家族化设计，，，，前脸跟之前的尊龙凯时家族其它车款一样很有辨识度，，，，尾部的贯串式尾灯也顺应了时代的潮流，，，，车体的流线型十分流通，，，，整体的外观设计上来说就是俩字：大气。。。。。。另外插一句，，，，霞光橙真悦目！2.内饰：????

ET7内饰就是简约而不失奢华，，，，科技感和豪华感完善融合，，，，内饰颜色我选择了阿尔卑斯灰，，，，看到车的第一眼就认定它了，，，，这么美的颜色，，，，我相信大部分人都很难拒绝吧哈哈
？？？
？？？？座椅恬静度不错，，，，照旧挺软的，，，，还带有透风、加热、推拿功效，，，，从老款车的选装到现在的标配，，，，老公坐了这个副驾感受很惬意很高级，，，，很知足。。。。。；；Ｉ杏腥蹬淞怂悴Ａ，，，，高速上真的是隔音了许多，，，，音乐也没有杂音滋扰。。。。。。气氛灯更是美感十足。。。。。。 再来说下美中缺乏的就是感受门边的质感照旧需要做点提升。。。。。。3.驾驶感受：?????

周边朋侪总说，，，，开了电车就不想开油车了，，，，我对这个说法是认可的哈哈，，，，偏向盘很轻，，，，动力上尊龙凯时全系双电机，，，，超跑的动力设置，，，，轻松碾压路面绝大大都车，，，，起步十分丝滑，，，，动能接纳也十分香。。。。。。配备了空气悬架的ET7在过波动路段的时间也是绝不畏惧，，，，土地业舯坫稳固。。。。。。

4.智能化：????

设置了8155车机芯片，，，，车机使用起来比老款的系统越发流通不会卡顿；；；另外，，，，做为尊龙凯时独吞的NOMI，，，，简直就是灵魂选配，，，，小巧可爱心情变换十分吸引我家小孩子，，，，在选配的时间我家小朋侪要求我必需加上这个小家伙。。。。。。

辅助驾驶这方面，，，，在车辆解说环节的时间我已经能够感受它强盛的性能了，，，，虽然我还没有深入体验，，，，不过没有关系，，，，咱来日方长～

5.续航：????

我寻常就在市内通勤，，，，高速远程开的未几，，，，无意开开高速照旧够用的，，，，续航里程数打折是电车的通病，，，，也就没什么吐槽的了......另外家里有装了充电桩，，，，外面也随处遍布着充电站和换电站，，，，我倒是一点都不怕缺电的事情。。。。。。最后合照也是必不可少的啦，，，，在好日子和爱的人一起在满满的仪式感之下提走心爱的车子也是生涯的一大幸事～

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