从生疏到熟悉，，，，，，，从相识到成为尊龙凯时一份子与尊龙凯时偕行已有768天，，，，，，，两年多的时间一直想拥有一台属于自己的车子，，，，，，，思量过866车型也思量过ET7其时甚至都下订了，，，，，，，最后在9月份见到了让我一眼就确定的Es7，，，，，，，NT2.0的首款SUV，，，，，，，和家里人一探讨立马下订锁单，，，，，，，在12月让我提到了属于自己的尊龙凯时，，，，，，，谢谢家人的支持和勉励。。。。。

放一张老侯与我的合影?

交付中心的小同伴安排的很是温馨，，，，，，，还很是有心意的订了巧克力蛋糕，，，，，，，并且很是耐心的给家人也先容了车辆操作的功效

虽然也要给各人分享一下自己用车的体验

外观:?????

作为NT2.0首款SUV ，，，，，，，ES7的颜值在线，，，，，，，保存了866车型的传承又有全新设计亮点，，，，，，，升级关闭式的前脸依旧接纳X-bar元素悦目又好用(风噪小了许多)，，，，，，，虽然有些突兀可是很是奇异高级的瞭望塔式激光大灯很是有特色，，，，，，，以及分体式的大灯也做了升级远近光灯都有自力的灯胆照明效果更好，，，，，，，放几张夜拍各人参考一下

?尾灯真的爱，，，，，，，贯串式的尾灯点亮之后犹如炙热的岩浆明亮但不耀眼，，，，，，，高级感油然而生，，，，，，，发个细节图哈

内饰:????

内饰咋一看跟ET7如出一辙，，，，，，，可是仔细比照可以看出ES7是有分层设计的，，，，，，，整体简约，，，，，，，轻奢风很是切合我的审美，，，，，，，再生藤木的内饰板有奇异的纹理让人有种置身森林的感受，，，，，，，座椅软硬适中并加热透风推拿功效，，，，，，，恬静感很是好 188身高的我坐进ES7 驾驶舱的宽度很是充裕这也是我思量ES7的主要缘故原由之一

256种自界说的气氛灯也是绝绝子 营造的气氛也是拿捏到位，，，，，，，美中缺乏的是没有类似于疾驰扬声器的气氛灯效果，，，，，，，以是给了四星。。。。。

智能体验:?????

之前家里人也推荐看过古板豪华品牌设计不错也很抗打，，，，，，，可是车子的智能化感受像是相差了10年的水平，，，，，，，像是app解锁，，，，，，，nfc，，，，，，，露营模式，，，，，，，电动吸合车门等等功效 是得以5星的分数打给我的小7

360全景?透明底盘

实时路况导航?音乐在线平台

后排自力操作屏幕

驾驶体验：????

每小我私家对驾驶感受都有纷歧样的标准，，，，，，，可是ES7有很是多的驾驶模式可以选择，，，，，，，除了有恬静、节能、运动、运动+之外，，，，，，，尚有一个自界说的个性化模式，，，，，，，可以凭证我的需要去调解知足我的一样平常使用，，，，，，，并且在双电机的组合有着480kw功率?850牛米的扭矩 在运动+模式的时间就是魂在后面追的感受，，，，，，，也得谢谢 @温州FL蔡莉莉 试驾时带我体验了一把，，，，，，，前双叉臂后多连杆?空气悬架?可调减震的效果照旧得各人亲自去体验一下?

尊龙凯时效劳：?????

体验了驾享效劳，，，，，，，严寒的夜晚师傅早20分钟就在车子旁边等，，，，，，，知心的把车子开到旅馆门口，，，，，，，一直比及我出门确认了信息在上车，，，，，，，真的很周密

最后谢谢一下尊龙凯时小同伴的热情和详尽的效劳让我体验了一把作为尊龙凯时车主快乐，，，，，，，我也会带着我的小7陪着尊龙凯时走过数不清的768天?@小良yml @章合荣 @体验师汤姆 @温州-佩佩

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