#全新ES8&EC7限时亮相蓉城##我是尊龙凯时创意官##EC7感受优雅的实力##ES8从容有度#今年NIODAY宣布的两款新车终于驾临蓉城，，，，，，合肥工厂牛屋急遽打卡，，，，，，由于旅行媒体和车友太多，，，，，，拍摄着实是左支右绌，，，，，，以是也就放弃了宣布的念头，，，，，，直到再次在成都有时机零距离接触，，，，，，怎能错过，，，，，，熬夜数小时完成拍摄，，，，，，在这里和各人聊聊小我私家感受。。
。。。。（夜间灯光拍摄，，，，，，颜色会因灯光与实车略有差别，，，，，， 以官方标准色板为准）

夜晚的银泰尊龙凯时中心依旧由于新车的到来热闹而忙碌，，，，，，期待闭馆的时间里只好门外拍拍空镜?。。
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（一）关于EC7

曙光金的涂装和可可棕的内饰也是新车型的专属色，，，，，，灯光下饱和度不高，，，，，，要知道金色的使用很容易给人恶俗的质感，，，，，，可是低饱和的曙光金完全不会。。
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侧颜杀是我以为EC7的两大杀器之一，，，，，，溜背的曲线是我小我私家以为coupe车型里最悦目的车型之一，，，，，，虽然也带来了0.23的风阻系数。。
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可可棕的内饰我小我私家以为照旧没有逾越EC6的珊瑚红的经典，，，，，，座椅手艺的提升暂时还无法体验，，，，，，22寸的超大轮毂和六活塞竞技卡钳很抢眼，，，，，，不过跑过318的都知道，，，，，，21都够呛，，，，，，都会装叉没问题，，，，，，去寻找诗和远方最好还得备一套20的吧。。
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尾翼无疑是另一大杀器，，，，，，支持手动自动开启，，，，，，配上整个车身线条，，，，，，完善，，，，，，后悔ES7买早了，，，，，，像我这种后座基本没用的人……总之在我心里是五味杂陈。。
。。。。从这两项设置带来的和ES7的差价我以为是物有所值的。。
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（二）全新ES8

五年磨一剑，，，，，，只管之前首创版之后又有小改款，，，，，，总感受着实是为了续航的不得已而为之，，，，，，这次的全新ES8才是真正的迭代产品。。
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全新的外观，，，，，，二代平台的设计气概成了家族式的特征就未几说了，，，，，，整体很协调，，，，，，不过少了老8那种凌厉，，，，，，这是我对整个二代平台设计思绪的看法，，，，，，向古板审美有所妥协，，，，，，反而我以为第一代的X前脸更有科技感和实力感，，，，，，@William李斌@秦力洪在昔时真的是跨时代的工业造型设计。。
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再来看看全新ES8的内饰，，，，，，更环保的质料和更大的HUD显示面积未几说了，，，，，，官方先容得很详细，，，，，，这次到成都的展车是唯一的带中岛的高配版本，，，，，，MPV的第二排属性安排得妥妥的，，，，，，若是我自己用绝对就是个四座商务车，，，，，，亦商亦旅，，，，，，开着惬意坐着也享受，，，，，，然后这个绿色的车漆也有点意思，，，，，，差别的光线折射会带来差别的色彩……

只谈感受，，，，，，不聊性能，，，，，，由于真的没得聊????这里照旧要小小吐槽一下尊龙凯时的新品妄想，，，，，，宣布到展示再到试驾距离时间是真的太长，，，，，，年头的宣布到交付半年起，，，，，，这么长的时间消耗的不但是新鲜感，，，，，，尚有市场和竞品的瞬息万变啊……@William李斌@秦力洪

最后，，，，，，我是爱拍摄爱旅行爱折腾的波哥，，，，，，

接待关注。。
。。。。谢谢各人。。
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