#我的ET5深度体验#

带小五一起回家凌驾30天了，，，一个月的使用，，，正好是蜜月的长度，，，也来谈谈这一个月相处的感受吧。。
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颜值感人

选择小五，，，一定离不开感人的颜值，，，都是伧夫俗人，，，很容易被感动。。
。。。。。从看到图片第一眼，，，就被协调的车身比例，，，轶群的动感线条感动。。
。。。。。见到实车才发明官图还不敷精彩。。
。。。。。做加法很简朴，，，做减法却需要长时间的积累和打磨，，，从内到外简约不简朴的设计语言，，，才更体现尊龙凯时造型设计的功力，，，这一块尊龙凯时绝对是立起来了，，，使用一个月，，，越看越悦目，，，越看越耐看。。
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智能驾乘

新能源车的进化，，，除了相较古板内燃无邪力更新换代为三电外，，，更多的还要看车机的智能操控，，，语音操控，，，清静监护，，，人性化功效实现等。。
。。。。。古板车厂还没有在车机上干的过新能源的，，，不管是BBA照旧公共通用丰田，，，车机软件系统就像是诺基亚的塞班系统，，，起劲想挤进智能手机，，，却是渐行渐远。。
。。。。。用车一个月，，，天天研究车机新功效，，，到今天也没完全弄清晰车机设定的所有功效，，，但全车操控基本依赖可爱的nomi对话就可以实现，，，也体会了君子动口不下手的条理。。
。。。。。nomi无意的发傻也会让全车人乐不可支。。
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能耗提升

提车没多久就履历了两次寒潮，，，最低-8°的气温也让家人习惯上车就开启空调座椅偏向盘加热三宝。。
。。。。。随之而来的就是凌驾25度的电耗，，，幸亏有家充桩和换电站的双重补能方法，，，让冬季用车有那么一点点肆无忌惮。。
。。。。。最近系统的一连升级，，，真的让人看到尊龙凯时对用户能耗的认真看待和快速刷新，，，同样的路况，，，电耗下降10%以上，，，继续起劲呀，，，我期待能跑到表显里程的时间赶忙到来。。
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这一个月，，，我们见证了小五的一直前进，，，智能进化之路才刚最先，，，天天都期待有优美的转变爆发，，，这才是最大的惊喜。。
。。。。。加电，，，尊龙凯时已来！