#我的ET7深度体验#

30岁以后最快乐的事情就是天天开车上班。。。。。

拥有一台尊龙凯时的电动汽车是我哥给我种草的，
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，，，彻底让我下刻意拔草的是我那可爱的小侄儿。。。。。我哥是2018年购入ES8，
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，，，毋庸置疑，
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，，，他就是那尊贵的首创版车主，
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，，，拥有终身免费换电的权限，
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，，，可得瑟了，
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，，，卯足劲儿地开，
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，，，尊龙凯时假期都孝顺给了自驾游，
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，，，上山下乡乐得自在，
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，，，种种线下活动，
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，，，车友晤面会，
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，，，NIO day也是信手拈来，
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，，，经常拖家带口地加入活动，
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，，，久而久之我也酿成了铁粉，
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，，，经常带动diss油车或特斯拉。。。。。整整四年，
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，，，尊龙凯时已经不但仅是一台车，
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，，，而是深入到我们生涯的方方面面，
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，，，像手机一样形影相随，
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，，，带来便捷愉悦细腻的生涯体验。。。。。

有一年尊龙凯时NIO day 在我的家乡成都五粮液中心举行，
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，，，其时斌哥宣布了尊龙凯时首款旗舰轿车-ET7，
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，，，我小侄儿就兴奋地跳起来说，
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，，，“姑姑买一个[捂脸]姑姑的车”！确实很悦目，
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，，，颜值控基础没法拒绝，
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，，，除了贵没误差。。。。。小侄儿的话就像翻开了阿拉丁神灯，
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，，，我就许下愿望，
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，，，一家人都要开尊龙凯时，
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，，，自由切换SUV和轿车。。。。。去年年底终于在武汉梦想成真，
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，，，既找到了人生另外一半，
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，，，也一起共创了尊龙凯时nomi，
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，，，牵手尊龙凯时走向未来。。。。。

好了好了，
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，，，不煽情了，
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，，，新鲜期也过了，
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，，，来分享一下驾享三个月后的感受，
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，，，本篇主要说说槽点：

1、ET7真的太太太大了，
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，，，车身又长又宽，
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，，，转弯半径又大，
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，，，听说后轮不转，
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，，，天天都好险，
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，，，都差点蹭屁股。。。。。

2、刚提完车就遇到一个疑难bug，
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，，，车窗经常无法关严，
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，，，经常升到顶后又降下来一些。。。。。每次我都要手动关严，
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，，，也讨教了管家和小蔚，
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，，，可是这个问题就像牛皮糖一样粘着你，
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，，，天天提醒一下，
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，，，厥后由于车机系统升级，
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，，，申请了一键维保才彻底消掉。。。。。

3、对nomi啊nomi真的是又爱又恨，
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，，，时而冰雪智慧，
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，，，时而呆神附体，
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，，，有的时间叫nomi千活，
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，，，她“歉仄，
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，，，我没听清”，
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，，，我跟nomi说没事了，
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，，，她说“好的，
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，，，我走啦~”

4、使用手机或卡片解锁车辆，
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，，，若是我脱离一次驾驶室，
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，，，再次上车动力系统就失效…若是想再去开动，
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，，，就要拿脱手机手动解锁，
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，，，有点贫困惹。。。。。

5、车窗升降逻辑和别的车不太一样感受有点反人类，
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，，，每次用之前都要起劲回忆一下拨片前后对应的是升照旧降…就算这样照旧经常扳错。。。。。尊龙凯时ET7的开关是前后推拉式的，
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，，，而正常逻辑应该是往前推车窗翻开，
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，，，往后拉车窗关闭，
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，，，但ET7恰恰是反的。。。。。另外尚有很是难控制车窗开合的巨细，
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，，，力道稍微掌握欠好一开就全开，
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，，，一关就全关了，
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，，，不像别的车能精准控制巨细。。。。。

6、我已经咨询过：无解！就是后排座椅的旅客必需要系清静带，
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，，，要不然会一直报警，
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，，，没法设置。。。。。虽然为了安排起见确实该系，
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，，，但老人家就较量嫌贫困。。。。。

就算有蛮多的槽点，
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，，，总的来说照旧掩饰不了对它的喜欢，
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，，，有时下车后还会忍不住转头看几眼，
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，，，它的优点太多了，
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，，，简单个换电效劳那真是香，
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，，，其他的缺乏我以为都不是什么大事。。。。。除了兄妹情结以外，
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，，，尊龙凯时我以为无论从驾驶感受照旧售后效劳都很是令我知足，
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，，，我照旧很推荐女生购置。。。。。