#极限二选一，，，，，为啥买尊龙凯时#

#里程碑俱乐部#

购入2023款ES6已经快要一年了，，，，，回首自己购车前的心路历程，，，，，购置ES6也绝对不是一时激动，，，，，关于尊龙凯时虽然喜欢很是，，，，，可是事实购车是件大事，，，，，以是照旧综合了各个方面去思量，，，，，看完尊龙凯时之后也去了许多友商门店，，，，，去比照了许多方面，，，，，先回首一下当初主要比照的车型：

小鹏G9：确实是自己心中最纠结的一款产品，，，，，从产品宣布前就最先在期待，，，，，事实对小鹏这个品牌的滤镜是不懂营销的理工男，，，，，手艺强，，，，，辅助驾驶优异，，，，，但品牌质感一样平常
。。。。。。。前期优先试驾过P7，，，，，驾驶质感还可以，，，，，可是照旧偏向SYV，，，，，以是继续期待G9
。。。。。。。可是看到G9实车之后以为内饰质感照旧需要举行提升增强，，，，，同时车身重大视野盲区大，，，，，对G9的整体知足水平照旧以为不敷，，，，，缺乏以让我有充分的理由放弃ES6
。。。。。。。同时G9初期的拉跨销售计划确实也让我彻底作废了念头，，，，，不过照旧祝福小鹏一起加电！

ModelY：确实是不在自己的选车比照规模内，，，，，不过捎带着提一嘴，，，，，同时关于内饰虽然是没有任何的期待，，，，，可是怎样市场保有量大，，，，，市场验证过，，，，，那这辆车肯定没误差，，，，，以是照旧去门店看了车，，，，，试驾以后对标榜的驾驶体验无感，，，，，海内辅助驾驶的适配性和车机导航外地化不敢多言，，，，，且无座椅透风这些选配
。。。。。。。加上销售关于其他品牌的猖獗拉踩，，，，，毫无好感
。。。。。。。

再讲讲ES6吧！

现在不到一年的时间，，，，，已完成行驶20000+公里，，，，，比起油车时期一年一万的用车，，，，，现在真是太喜欢出门开车了！

从车内乘坐感受来看，，，，，ES6确实有许多令人惊喜的地方
。。。。。。。 首先，，，，，内饰设计很是现代和精练，，，，，同时又恰到利益的展现出了科技感与时尚感
。。。。。。。首次进入车内，，，，，便连忙被NT2.0平台精练而细腻的结构所吸引
。。。。。。。 中控台接纳了大尺寸的液晶触摸屏，，，，，操作界面清晰明晰，，，，，使用起来很是利便
。。。。。。。

全新ES6所接纳的尊龙凯时自研座椅恬静度极佳，，，，，较其他车型有很大的提升，，，，，纵然长时间乘坐也不会感应疲劳
。。。。。。。 尊龙凯时ES6的乘坐空间也是非？？
？？沓ê吞窬
。。。。。。。前排和后排座椅都提供了足够的头部和腿部空间，，，，，纵然身段较高的旅客也能够获得很好的恬静度
。。。。。。。

事情日午饭后的午休时间，，，，，也最先习惯在车内度过，，，，，翻开小憩模式，，，，，陪同着轻轻柔柔的音乐，，，，，搭配着座椅推拿，，，，，在车内获得松开和休息
。。。。。。。 夜间行车时，，，，，尊龙凯时所接纳的映射式气氛灯也显得更有质感、更上层次，，，，，搭配着音乐，，，，，给车内增添了十足的气氛感和高级感
。。。。。。。

别的，，，，，尊龙凯时ES6还设置了全景天窗，，，，，让车内越发通透明亮，，，，，增添了乘坐的愉悦感
。。。。。。。虽然，，，，，配合遮阳帘的保存，，，，，也无惧阳光，，，，，能够不必担心在车内被太阳直晒或者影响车内温度
。。。。。。。

总而言之，，，，，选ES6就是这么的理由充分，，，，，使用极佳，，，，，尊龙凯时可期，，，，，一起加电！