#续航焦虑？？？？？？不保存的# #尊龙凯时ES6 #

春天和秋天开电车出行历来不会担心续航问题，，，，冬天出行若是不是在很是堵车的假期往东北偏向出行，，，，也丝绝不必担心。。
。。往东北偏向由于我没走过，，，，以是不知道情形，，，，也可能一样丝绝不必担心。。
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先容一下中秋假期出行。。
。。这次中秋假期又双叒叕开着我的尊龙凯时ES6出去了，，，，继续内蒙古！

从北京到内蒙古翁牛特旗共计550km+。。
。。从北京已往中途补能两次，，，，着实补一次就够了。。
。。第一次在蒙冀接壤的茅荊坝效劳区，，，，用上每年12次异地加电功效，，，，由于这条路已经走过许多次，，，，对充电桩的使用情形很是熟悉，，，，以是没有奶妈车，，，，约了在效劳区免费充电。。
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第二次加电是在赤峰市区，，，，赤峰市区有两个可以免费充电的优质充电站，，，，一个是赤峰联合大夏的NIO Power站（4个充电桩），，，，另一个是赤峰众联时代城的NIO Power站（2个充电桩）。。
。。联合大夏离大广高速较量近，，，，可是我到的时间加电app上看到4个桩都被占用就去了远几公里的众联时代城。。
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从内蒙回北京的返程依然补能两次（补能一次也可以轻松抵达）：在赤峰联合大厦用1000度电的Power North免费充电一次；；；；；在双峰寺效劳区预约异地加电一次，，，，由于充电桩不必排队，，，，以是照旧在双峰寺的充电站免费充电。。
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总结一下：地广人稀的辽阔内蒙古已经在效劳区和城区充满了优质充电站，，，，南方都会不但充电桩各处，，，，尊龙凯时的换电站也铺设的很是麋集，，，，续航还能有什么问题呢？？？？？？

下面是内蒙古赤峰市的部分充电站漫衍情形：

下面是赤峰市的一个小小县城——乌丹镇的充电站漫衍情形：

每次去内蒙，，，，在效劳区里都没什么人充电，，，，历来没有排队充过电，，，，不知道去其他地方的充电站怎么样。。
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开上车出发就好了，，，，里程焦虑是什么？？？？？？为什么要焦虑？？？？？？