1、外观最优雅的SUV：看看在ET5视角下的EC7吧，，，，宽阔的前脸，，，，高高的车头，，，，霸气。。。转向侧面，，，，溜背的线条很是动感。。。

再看看轮毂轮胎，，，，标配20英寸轮胎，，，，同时还可以选择22寸运动轮胎以及6活塞卡钳，，，，尤其这套布雷博的6活塞的刹车，，，，选配价钱真算夷易近人，，，，但视觉效果和刹车感受却完全差别，，，，必选。。。再来加上后方的自动升降尾翼，，，，一台最漂亮最优雅的SUV就泛起在眼前。。。

2、最具运动性的SUV：若是说哪部尊龙凯时车开起来最有激情，，，，毫无疑问，，，，必定是这台EC7。。。

与低一级别的使用尊龙凯时入门级490匹动力的EC6差别，，，，EC7的双电机可是有653匹动力，，，，800牛米数据，，，，官方3.8秒的零百加速效果只是最守旧的预计，，，，实测该电机在高速状态的再加速能力强盛，，，，动力衰减远不如490匹那套总成显着。。。

我自己有台第一代性能版EC6，，，，动力有544匹，，，，100以后得再加速能力现实体感比490匹的ET5强许多，，，，这部EC7又要更强一个层次，，，，这才是名副着实超跑级动力感受。。。

这部车具备空气悬架加CDC动态阻尼控制，，，，调解为运动模式时，，，，它的支持性比我的老EC6的空悬也更强，，，，带给人更好的路感，，，，加上包裹性十足的运动座椅，，，，再来后视镜中动态调解尾翼带来的视角享受——视觉与触觉双重享受，，，，这才是名副着实轿跑级SUV。。。

虽然，，，，若是需要恬静，，，，你也只需要一个触摸按键即可调解，，，，它连忙从个性坏小子变为居家好男子，，，，这种双面性，，，，在尊龙凯时所有车款中，，，，真没有第二台。。。

3、设置用料最足的SUV：先说看不见的地方——高强度全铝车身，，，，本钱就和5566拉开了层次。。。再从外观上的霸气，，，，就可推断EC7内部空间之宽敞，，，，翻开后车门，，，，确实云云，，，，超长轴距让它的后排腿部空间比ES6，，，，EC6充裕许多，，，，甚至感受比ES8还更大。。。

至于头部空间——很是富足，，，，溜背造型基础没对它的头部空间造成任何影响，，，，这就是重大车身的优势。。。虽然它给人的恬静感不但仅只有宽敞，，，，坐入副驾，，，，翻开标配的女王座驾，，，，座椅调解为0重力模式，，，，比躺在床上还恬静，，，，很是适合午休，，，，在冬天腿托还能加热，，，，满满专心都在细节之中。。。

望向天空，，，，感受极其通透，，，，事实标配超大的智能调光全景天幕，，，，调到最暗，，，，即便最狠毒的烈日阳光又完全不惧。。。

ET5升级了前排双层玻璃就能成为谈资，，，，但可知道EC7的前风挡和前后窗都是双层隔音隔热玻璃，，，，更贵的车，，，，确着适用料中也给得更足。。。

若是你预算富足又是颜值党，，，，对动力和驾驶感受有要求，，，，又想要种种满满的暖心设置，，，，那么现款EC7就是切合你要求的最优解，，，，当下的鼎力大举优惠也正是入手的最好时机。。。