第一次见到ET9实车，，，我就被它的颜值狠狠拿捏。。。。。。。它的车身线条流通得不像话，，，像是被风雕琢过一样，，，整车造型又宽又大，，，却丝毫没有粗笨感，，，反而自带一种优雅又尊贵的气质，，，开在路上，，，转头率爆表，，，我都感受自己成了明星，，，享受着众人的眼光。。。。。。。

坐进车里，，，哇塞，，，那豪华感扑面而来，，，直接拉满。。。。。。。我印象最深的就是这个横幅式的偏向盘，，，造型奇异又新颖，，，刚最先握上去尚有点不太习惯，，，可是开起来之后就一个字，，，爽！搭配上谁人AHUD显示屏，，，车速、车辆信息尚有歌词啥的都能直接显示在眼前，，，都不必我再辛苦去看仪表盘，，，这设计，，，简直太懂我这种懒人了。。。。。。。

3.0版本的NOMI也太可爱了吧！它就像个生动的小精灵，，，脑壳能随意转动，，，放音乐的时间还会随着节奏一起摇晃，，，一起上有它陪着，，，一点都不无聊。。。。。。。高清流媒体后视镜也超给力，，，哪怕下雨天，，，影像都清清晰楚，，，完全没有雨滴滋扰视线，，，清静感爆棚。。。。。。。

启动ET9，，，我才真正见识到了什么叫“行驶质感”。。。。。。。电门调校得特殊跟脚，，，踩几多有几多，，，加速线性又丝滑，，，完全没有那种突兀的抑扬感。。。。。。。偏向盘转向精准得不像话，，，指哪打哪，，，开着它，，，我都感受自己车技瞬间提升了好几个层次。。。。。。。

最让我惊艳的，，，还得是它的掉头体现。。。。。。。你们能想象吗？？？？一台5米3长的大车，，，在最左侧车道，，，我居然只用打半圈偏向盘就能轻轻松松完成掉头，，，这操作，，，我自己都惊呆了。。。。。。；；
；Ｉ杏泄跛俅妥涞氖奔洌，，我坐在车里险些感受不到任何波动，，，就像走在平展的玻璃上一样，，，天行底盘，，，真不是盖的！

车辆内饰的设计语言、做工尚有质感，，，都高级得没话说。。。。。。。每个座椅靠背和坐垫都有透风和推拿功效，，，尤其是右后方的老板位，，，开启后排尊享模式和热石推拿之后，，，我感受自己就像被施了邪术一样，，，分分钟就能睡着。。。。。。。上次我朋侪坐我车，，，一进后排就被这座椅给吸引住了，，，直接开启“躺平模式”，，，还玩笑说我的车比他家的沙发回惬意。。。。。。。